По итогам 12 месяцев 2023 года в районе зарегистрировано 1162 ДТП (АППГ 2022 г. – 1020; + 13,9 %), из них учетных 100 ДТП (за АППГ 2022 г. – 71; + 40,8 %), в результате которых получили ранения различной степени тяжести 124 человек (за АППГ 2022 г. – 90; + 37,7 %), погибло 14 человек (за АППГ 2022 г. – 16; - 12,5 %).
Зарегистрировано 8 ДТП по вине пешеходов (за АППГ 2022 г. - 18; - 55,5 %), в результате которых ранено 5 человек (за АППГ 2022 г. – 9; - 44,4 %), погибло 4 человека (за АППГ 2022 г. – 9; - 55,5 %).
ДТП из-за нарушений правил проезда пешеходного перехода - 3 (за АППГ 2022 г. – 2; + 50 %), ранено – 3 (за АППГ 2022 г. – 2; + 50%), погибло - 0 (за АППГ 2022 г.- 0; 0%).
ДТП с участием водителя, скрывшегося с места ДТП - 4 (АППГ 2022 г. – 3;+ 33,3 %), в результате которых ранено 5 человек (АППГ 2022 г. – 2; + 150%), погибло 0 человек (АППГ 2022 г. – 1; - 100%).
Дорожно-транспортных происшествий с водителями автобусов - 1 (за АППГ 2022 г. – 1; 0%), в результате которых ранено 1 человек (АППГ 2022 г. - 2; - 50%), погибло – 0 (АППГ 2022 г. – 0; 0%).
Основными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий, в которых пострадали люди, явились:
- Несоответствие скорости конкретным условиям движения (39)
- Несоблюдение очередности проезда (21)
- Выезд на полосу встречного движения (7)
- Несоблюдение бокового интервала (4)
- Неправильный выбор дистанции (7)
- Несоблюдение условий, разрешающих движение задним ходом (4)
- Нарушение правил обгона (7)
- Нарушение правил перестроения (2)
- Нарушение требований линии разметки (2)
- Нарушение требований дорожных знаков (2)
- Выезд на полосу встречного движения с разворотом, поворотом налево и/или объездом препятствия (4)
- Нарушение правил расположения транспортных средств на проезжей части (1)
- Нарушение правил проезда пешеходных переходов (3)
- Нарушение требований сигнала светофора (2)
- Нарушение правил остановки и стоянки транспортного средства (1)
- Непредоставление преимущества движения пешеходам (1)
С участием детей зарегистрировано 11 дорожно-транспортных происшествий (за АППГ 2022 г. – 12; - 8,3 %), ранено 12 (за АППГ 2022 г. – 13; - 7,7 %), погибло 0 (за АППГ 2022 г. – 2; - 100 %).
№ | Дата, время, место ДТП | Обстоятельства ДТП | Данные пострадавших/погибших | Тяжесть последствий | Вина |
1 | 24.02.2023 г. (пт) в 15 часов 05 минут по адресу: г. Арамиль, ул. 1 мая, д. 1 | Наезд на пешехода (переход проезжей части дорогив неустановленном месте слева направо по ходу движения транспортного средства, перед приближающимся автомобилем, в зоне видимости регулируемого пешеходного перехода) | пешеход несовершеннолетний мальчик, 10 полных лет, 3 класс МАОУ СОШ № 1 г. Арамиль | Ранен | Вина ребенка |
2 | 04.05.2023 года (чт) в 07 часов 35 минут по адресу: г. Сысерть, перекресток ул. Коммуны – ул. Розы Люксембург | Наезд на велосипедиста (при повороте налево на регулируемом перекрестке не уступил дорогу велосипедисту, двигающемуся со встречного направления прямо) | несовершеннолетний велосипедист, мальчик 15 полных лет, 8 класс МАОУ СОШ № 1 г. Сысерть, без защитной экипировки | Ранен | Без вины |
3 | 20.05.2023 года (сб) в 15 часов 15 минут по адресу: Сысертский район, п. Асбест, ул. Советская, д. 1а | Наезд на велосипедиста (велосипедист, выезжая с прилегающей дворовой территории, не уступил дорогу автомобилю, двигающемуся в прямом направлении) | несовершеннолетний велосипедист, мальчик 8 полных лет, обучающийся 1 класса МАОУ НОШ № 12, без защитной экипировки | Ранен | Вина ребенка |
4 | 26.05.2023 года (пт) в 16 часов 45 минут по адресу: Сысертский район, п. Бобровский, ул. Клубная, д.3 | Наезд на велосипедиста (водитель мотоцикла допустил наезд на велосипедиста, который выехал на проезжую часть дороги с правой обочины перед приближающимся транспортным средством) | несовершеннолетний велосипедист, мальчик 9 полных лет, обучающийся 3 класса МАОУ НОШ № 13, без защитной экипировки | Ранен | Вина ребенка |
5 | 03.08.2023 г. (чт) в 17 часов 05 минут по адресу: Сысертский район, п. Бобровский, ул. 1 Мая, д. 66 | Cтолкновение (водитель питбайка «KAYO KRZ 125», перевозивший пассажира неправильно выбрал дистанцию до остановившегося впереди транспортного средства) | Несовершеннолетний водитель питбайка, мальчик 13 полных лет, обучающийся 7 класса МАОУ СОШ № 4 г. Арамиль, имел защитный мотошлем, иная мотоэкипировка отсутствовала.
Несовершеннолетний пассажир, мальчик 11 полных лет, обучающийся 5 класса МАОУ СОШ № 2 п. Бобровский, мотоэкипировка отсутствовала | Ранен
Ранен
| Вина ребенка |
6 | 15.08.2023 г. (вт) в 17 часов 10 минут на перекрестке неравнозначных дорог ул. Чапаева-Мира в городе Арамиль | Столкновение (водитель, при выезде со второстепенной дороги, не предоставил преимущества в движении автомобилю, который двигался по главной дороге) | Несовершеннолетний пассажир, девочка 7 полных лет, обучающаяся 1 класса МАОУ СОШ № 1 г. Арамиль, без ДУУ | Ранен | Без вины |
7 | 06.09.2023 г. (ср) в 15 часов 35 минут по адресу: Свердловская область, п. Большой Исток, ул. Ленина, дом 163 | Наезд на пешехода (водительгрузового автомобиля допустил наезд на пешехода, который остановился на велосипеде на проезжей части с правой стороны по ходу движения транспортного средства) | Несовершеннолетний пешеход, мальчик 11 полных лет, обучающийся 5 класса МАОО СОШ № 5 п. Б. Исток, без защитной экипировки | Ранен | Без вины |
8 | 15.09.2023 г. (пт) в 13 часов 55 минут на 135 км 700 метров автодороги «Подъезд к Екатеринбургу от автодороги «М-5 «Урал» | Столкновение (водитель «Фольксваген Мультивен» не обеспечил постоянный контроль за движением транспортного средства, допустил столкновение с транспортным средством КАМАЗ, который осуществлял дорожные работы на левой полосе дороги. В результате столкновения «Фольксваген Мультивен» развернуло, вследствие чего произошло столкновение с попутно движущимся транспортным средством «Шкода Октавия»)
| Несовершеннолетний пассажир, девочка 1 год, находится на домашнем воспитании (житель Челябинска), находилась в ДУУ | Ранен | Без вины |
9 | 17.09.2023 г. (вс) в 22 часа 25 минут по адресу: Сысертский район, г. Сысерть, на перекрестке улиц Коммуны и Розы Люксембург | Столкновение (водитель автомобиля на регулируемом перекрестке при повороте налево не уступила дорогу 17-летнему мотоциклисту, двигавшемуся со встречного направления прямо) | Несовершеннолетний пассажир мотоцикла, девочка 15 полных лет, обучающаяся 9 «а» класса МАОУ СОШ № 1 г. Сысерть, имела защитный мотошлем, иная мотоэкипировка отсутствовала. | Ранен
| Без вины |
10 | 20.10.2023 года (пт) в 18 часов 40 минут по адресу: Свердловская область, п. Большой Исток, ул. Ленина, д. 30 | Наезд на пешехода (водитель допустил наезд на пешехода, который переходил проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу справа налево по ходу движению транспортного средства) | Несовершеннолетний пешеход, девочка 13 полных лет, обучающаяся 8 класса МАОУ ООШ № 5 п. Большой Исток | Ранен | Без вины
|
11 | 25.11.2023 года (сб) в 15 часов 23 минуты, 5 километр а/д «Ольховка - Двуреченск» | Столкновение (водитель не справился с управлением, в результате чего допустила выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения с последующим столкновением с автомобилем, двигающимся во встречном направлении) | Несовершеннолетний пассажир, мальчик 13 полных лет, обучающийся 7 «а» класса МАОУ СОШ № 8 с. Кашино | Ранен | Без вины |
С участием детей – пешеходов зарегистрировано 3 ДТП, в результате которого пострадали 3 ребенка.
С участием детей-пассажиров зарегистрировано 4 ДТП, в результате которого пострадали 3 ребенка.
С участием водителя мототранспорта зарегистрировано 1 ДТП, в результате которого 2 ребенка пострадали.
С участием детей – велосипедистов зарегистрировано 3 ДТП, в результате которых 3 детей получили травмы.
8% (1) пострадавших детей приходится на дошкольный возраст, 58 % (7) пострадавших в ДТП детей приходится на среднее школьное звено, 34 % (4) на начальную школу. Вина несовершеннолетних усматривается в 4 ДТП и составляет 36 % от общего количества дорожных аварий с участием детей.
Основными нарушениями ПДД РФ, допущенными юными пешеходами, стали неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящего транспортного средства и переход проезжей части в неустановленном месте, юными велосипедистами – несоблюдение очередности проезда, управление при движении по проезжей части лицом моложе 14 лет, юными водителями мототехники – управление ТС, не имея права управления, недостижение возраста.
Наибольшее количество аварий с участием детей зафиксировано в четверг, пятницу и субботу. По времени совершения самым опасным является временной промежуток от 15 до 18 часов.
Принимая во внимание анализ дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних,
НЕОБХОДИМО:
1) Организовать профилактическую работу с родителями (участие в родительских собраниях, распространение информации в родительских чатах, электронных дневниках, социальных сетях о необходимости контроля за досугом детей, соблюдения правил перевозки детей в автомобиле);
2) Организовать проведение мероприятий по профилактике ДТП с участием пешеходов (выявление и пресечение нарушений, связанных с непредоставлением водителями транспортных средств преимущества в движении пешеходам, а также нарушений ПДД пешеходами), с участием велосипедистов и водителей мототранспорта.
3) Активизировать участие «Родительских патрулей», педагогического состава и отрядов ЮИД в мероприятиях по контролю за соблюдением ПДД детьми и их родителями вблизи образовательных организаций (соблюдение родителями правил перевозки детей в автомобилях, детьми-пешеходами правил перехода проезжей части, наличие у них световозвращающих элементов);
4) Продолжить профилактическую работу с несовершеннолетними по формированию навыков безопасного участия в дорожной среде и разъяснению видов ответственности за нарушение ПДД.
.: ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ :.
.: КОММЕНТАРИИ :.